马自达新秀登场：Vision X-Coupe续写豪华，Vision X-Compact探索智能出行新可能

在2025年日本移动出行展上，马自达以两款概念车展现了品牌对未来出行的独特理解。其中，Vision X-Coupe四门运动轿跑成为焦点，这款车型不仅延续了马自达标志性的魂动设计语言，更通过修长的车身比例与动感姿态，重新定义了运动轿跑的视觉美学。

技术层面，Vision X-Coupe采用插电式混合动力系统，搭载两转子涡轮增压发动机与电动机的组合，系统总功率达375kW。马自达宣称，该车在纯电模式下可行驶257公里，综合续航里程则突破1287公里。这一数据在同级别车型中表现突出，尤其是其长续航能力，为混合动力车型树立了新的标杆。

车身尺寸方面，Vision X-Coupe长5050mm、轴距3070mm，相比上一代马自达6（长4900mm、轴距2830mm）显著提升。1994mm的车宽进一步强化了其低趴运动的视觉效果，而车内则通过米色与绿色搭配的座舱设计，融合了复古元素与未来科技感。仪表盘采用经典造型，大尺寸触摸屏则凸显现代科技氛围，形成独特的风格碰撞。

另一款概念车Vision X-Compact则聚焦小型掀背车市场，车长3820mm、轴距2515mm，尺寸略小于上一代马自达2（长3960mm、轴距2490mm）。其设计理念围绕“情感化出行”展开，通过融合人类感官数字模型与共情AI技术，试图建立更紧密的人车互动关系。马自达强调，这款车代表了未来智能出行的愿景，即车辆不仅是工具，更是能与用户产生情感共鸣的伙伴。

车内设计上，Vision X-Compact以简洁为核心，仪表盘与车身同色，取消传统中控屏幕，转而配备智能手机支架。这种设计既减少了驾驶干扰，又保留了用户对智能设备的依赖，体现了马自达对“去屏幕化”交互的探索。目前，马自达尚未公布其动力系统细节，转子发动机、纯电或传统燃油方案仍存悬念。